Pada tahun 1970, selaras dengan Dasar Ekonomi Baru, kerajaan dengan secara terancang menggalakkan penglibatan Bumiputera dalam bidang dalam bidang perdagangan dan perindustrian. Justeru, lahirlah dasar pengimportan kenderaan bermotor secara terkawal melalui pengeluaran AP yang diperuntukkan sepenuhnya kepada syarikat kepunyaan Bumiputera.

Pada tahun 1970, selaras dengan Dasar Ekonomi Baru, kerajaan dengan secara terancang menggalakkan penglibatan Bumiputera dalam bidang dalam bidang perdagangan dan perindustrian. Justeru, lahirlah dasar pengimportan kenderaan bermotor secara terkawal melalui pengeluaran AP yang diperuntukkan sepenuhnya kepada syarikat kepunyaan Bumiputera.

Pada tahun 1981 Syarikat-syarikat ini telah bersepakat menubuhkan sebuah persatuan yang dinamakan ‘PERSATUAN PENGIMPOT DAN PENIAGA KENDERAAN MELAYU MALAYSIA’ atau dikenali dengan singkatan nama ‘PEKEMA’. Bermula dengan 48 syarikat ahli, PEKEMA terus berkembang, dan kini jumlah keahliannya mencecah 246 syarikat.

Pelbagai usaha telah dijalankan dan akan sentiasa dipertingkatkan dari masa kesemasa oleh pihak kerajaan dan juga PEKEMA untuk memastikan industri dibawa ke suatu tahap yang lebih baik. Pada tahun 2009 MITI telah memperkenalkan pendekatan baru Pentadbiran AP Terbuka.

Syarikat-syarikat pengimport diwajibkan menepati syarat dan kreteria yang ditetapkan oleh pihak MITI diantaranya ialah seperti mengemukakan penyata kewangan beraudit terkini sebelum peruntukan AP tahunan dikeluarkan. Pihak MITI juga menghantar pasukan audit ke premis-premis perniagaan syarikat pengimport untuk memastikan syarat dan terma dipatuhi. Mempertingkatkan keupayaan kewangan, mempertingkatkan keupayaan pengurusan syarikat dan penubuhan bilik-bilik pameran yang lebih canggih dan terkini.

Pada tahun 2010 pewartaan harga gazet kereta import terpakai telah diperkenalkan. Kenderaan import CBU terpakai menggunakan nilai yang diwartakan melalui Perintah Kastam(Nilai-nilai Kenderaan Motor Pasang Siap Yang Diimport)(Terpakai). Banyak manfaat yang diperolehi diantaranya ialah sistem pengiraan duti yang lebih sistematik dan telus.

MITI telah menguat-kuasakan penggunaan dokumen tambahan iaitu Registration Meter Certificate Preservation Record (RMCPR) bagi kenderaan yang diimport dari Jepun dan dokumen HPI bagi kenderaan yang diimport dari United Kingdom. Dokumen tersebut mencatitkan sejarah kenderaan dinegara asal untuk tujuan pengurusan yang lebih berkesan di Malaysia.

Setelah lebih 30 tahun menceburkan diri dalam dunia perniagaan automotif, pelbagai rintangan dan cabaran telah dilalui dan tidak kurang juga kejayaan yang dikecapi. Pengalaman ini telah mematangkan para pengusaha bumiputera dan menjadikan mereka sentiasa bersiap-siaga dan kekal bertahan di dalam industri yang tidak menentu dan serba mencabar ini. Dalam persiapan untuk mengharungi keadaan urusniaga yang lebih mencabar dengan ekonomi Negara yang lebih terbuka kepada cabaran global yang pastinya memerlukan tahap ketahanan dan persaingan yang lebih sengit, bukan sahaja kecekalan yang diperlukan tetapi juga peningkatan pengetahuan.